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Verkehrsexperten fordern, die beim Autofahren erlaubte Konzentration des Cannabiswirkstoffs THC im Blut neu festzulegen. Der bisherige Grenzwert bestrafe auch Menschen, die nach dem Konsum wieder fahrt\u00fcchtig seien, sagen Kritiker. Beim am Mittwoch beginnenden Verkehrsgerichtstag in Goslar k\u00f6nnten sich Experten auf einen Vorschlag f\u00fcr einen neuen Grenzwert einigen.<\/p>\n\n\n\n
Da der bisherige Grenzwert von einem Nanogramm THC pro Milliliter Blut keine Aussage \u00fcber die Fahrt\u00fcchtigkeit treffe, tauge dieser nicht, sagte Andreas Kr\u00e4mer vom Deutschen Anwaltverein. Der Wert m\u00fcsse so festgelegt werden, wie beim Alkohol auch: Nur berauschte Fahrer d\u00fcrfen sanktioniert werden. Derzeit wird auch bei der kleinstm\u00f6glichen sicher nachweisbaren Konzentration eine Drogenfahrt angenommen. So werden auch die Fahrer bestraft, die nach dem Konsum eine ausreichend lange Zeit warten, bis sie am Verkehr teilnehmen.<\/p>\n\n\n\n
Anders als bei Alkohol gibt es f\u00fcr Cannabis jedoch keine wissenschaftlichen Grenzwerte, ab denen von einer Fahrunt\u00fcchtigkeit auszugehen ist. Einige Studien sprechen jedoch von einem THC-Wert von zwei bis vier Nanogramm, ab dem von einer Beeintr\u00e4chtigung gesprochen werden kann. „Cannabis l\u00f6st anders als Alkohol ganz unterschiedliche Wirkungen bei verschiedenen Menschen aus“, erkl\u00e4rte Siegfried Brockmann, Leiter der Unfallforschung der Deutschen Versicherungswirtschaft. Er pl\u00e4diert daher f\u00fcr einen Grenzwert von drei Nanogramm THC pro Milliliter Blut.<\/p>\n\n\n\n
ADAC will Grenzwert beibehalten<\/h2>\n\n\n\n
Andere Experten pl\u00e4dieren jedoch daf\u00fcr, die Ein-Nanogramm-Grenze beizubehalten. So auch der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC). Die Sicherheit im Stra\u00dfenverkehr d\u00fcrfe auch bei einer Legalisierung nicht zur Disposition stehen, sagte ein Sprecher. Der Pr\u00e4sident des Bundes gegen Alkohol und Drogen im Stra\u00dfenverkehr, Helmut Trentmann, geht davon aus, dass mit der Freigabe von Cannabis die Zahl der Fahrten unter Cannabiseinfluss steigen wird. Er fordert deshalb unter anderem eine breite Aufkl\u00e4rung aller Verkehrsteilnehmer. Dar\u00fcber hinaus sollten Alkohol- und Drogenkontrollen im Stra\u00dfenverkehr erh\u00f6ht werden.<\/p>\n\n\n\n
Der j\u00e4hrlich stattfindende Verkehrsgerichtstag in Goslar gilt als einer der wichtigsten Treffen von Verkehrssicherheitsexperten in Deutschland. In diesem Jahr sprechen die Fachleute aus Justiz, Wissenschaft, Beh\u00f6rden und Verb\u00e4nden in sieben Arbeitskreisen unter anderem \u00fcber Cannabis im Stra\u00dfenverkehr, Radverkehrssicherheit oder Haftungsfragen bei E-Scootern. Der Kongress endet am Freitag mit Empfehlungen an den Gesetzgeber.<\/p>\n\n\n\n